Das Modul „Anti-Collision“ erlaubt den gleichzeitigen Aufenthalt von 2 Flurförderzeugen in derselben Schmalgasse durch den Einsatz intelligenter Lasertechnik. Es verhindert beim Unterschreiten eines definierbaren Mindestabstands einen Auffahrunfall durch ein automatisches Abbremsen der Stapler.

Dazu werden alle Gabelstapler mit Laserscannern ausgestattet, die fortlaufend die Umgebung scannen. Beim Unterschreiten des bis zu 15 m langen Kollisionsschutzfeld wird die Geschwindigkeit des Fahrzeugs automatisch gedrosselt, fährt es weiter, wird es beim Erreichen des bis zu 7 m umfassenden Personenschutzfeld vollständig abgebremst. Die Fahrer werden selbstverständlich zusätzlich optisch und akustisch gewarnt.

ELOprotect Anti-Collision verhindert die Kollision speziell von Fahrzeugen im Schmalganglager

Befinden sich 2 Stapler zeitgleich im Schmalgang, reicht die Standard-Personenschutz-Reichweite nicht aus um Kollisionen zwischen zwei Flurförderzeugen zu vermeiden. Bedingt durch die relative Geschwindigkeit der Stapler zueinander wären weit höhere Reichweiten als die 7 Meter Personenschutz-Reichweite nötig. Mit einer Standard-Personenschutzanlage dürfen somit nie zwei Stapler in ein und demselben Gang genutzt werden.

Die neue Version des bewährten ELOKON Personenschutzsystems „ELOprotect Anti-Collison“ verhindert dies durch den Einsatz von intelligenter Lasertechnik. Dazu werden alle Gabelstapler mit zwei speziell für diese Aufgabe entwickelten Laserscannern mit erweiterter Kollisionsschutz-Reichweite ausgestattet, die fortlaufend die Umgebung scannen.

ELOprotect Anti-Collision bietet Rundumschutz

Mit bis zu 15 m Länge ist die Kollisionsschutz-Reichweite ausreichend lang, um mit zwei Staplern zeitgleich und im Normalfall ohne Maximalgeschwindigkeitseinbußen in die Gasse zu fahren. Unfälle zwischen zwei Flurförderzeugen im Schmalgang können somit so gut wie ausgeschlossen werden.

ELOprotect Anti-Collison bremst die Gefahr aus

Durch den effektiven Schutz von ELOprotect Anti-Collision können sich Stapler meist in normaler Geschwindigkeit frei in Schmalganglagern bewegen. Außerdem lassen sich gefahrlos mehrere Stapler gleichzeitig einsetzen, um den Warenumsatz zu erhöhen.

Sobald der Stapler in den Schmalgang fährt, ist ELOprotect Anti-Collison in Fahrtrichtung aktiv: Wenn sich zwei Fahrzeuge aufeinander zubewegen, werden beim Erreichen der „Kollisionsschutz-Reichweite“ die Fahrzeuge automatisch auf Kriechgeschwindigkeit reduziert. Fahren die beiden Fahrzeuge weiter aufeinander zu und erreichen die vordefinierte „Personenschutz-Reichweite“, erfolgt ein Alarm und sie werden bis zum vollständigen Stillstand abgebremst. Alle genannten Zustände dieser Gefahrensituation werden den Fahrern zusätzlich auf ihrem Anzeige- und Bedienmodul optisch und akustisch angezeigt.

Sobald sich der Fahrer vergewissert hat, dass keine Gefahr mehr besteht, kann er den Alarm selbstverständlich durch „Quittieren“ deaktivieren und mit seiner Arbeit fortfahren.

Schutz mit System

Die Schutzfunktion ist in allen Fahrtrichtungen wirksam: In der Vorwärtsfahrt ist die in Fahrtrichtung ausgerichtete - und beim Rückwärtsfahren die nach hinten ausgerichtete Reichweite aktiv und überwacht den jeweiligen Bereich um den Stapler. Beim Stillstand des Fahrzeuges sind Vorwärts- und Rückwärtsscanner aktiv.

Durch ELOprotect Anti-Collision können mehrere Stapler gleichzeitig im Schmalgang eingesetzt werden, um den Warenumsatz zu erhöhen. Der Vorteil der neuen Anti-Collision-Option gegenüber der bisherigen Lösungen ist, dass in den meisten Fällen keiner Drosselung der Maximalgeschwindigkeit der Stapler mehr nötig ist.

Flexible Installation

Nahezu jeder Staplertyp lässt sich mit ELOprotect Anti-Collison aus- und nachrüsten. Zusätzlich kann das Sicherheitssystem individuell den Gegebenheiten vor Ort angepasst werden, etwa im Hinblick auf die Reichweite und der Breite der Detektion. Für ein Höchstmaß an Komfort lässt sich das System manuell vom Fahrer für bestimmte Arbeiten deaktivieren (z.B. wenn eine schlecht eingelagerte, überstehende Palette passiert werden muss). In diesem Fall wird jedoch die maximale Geschwindigkeit automatisch gedrosselt. In allen anderen Fällen ist die Kollisionsschutz-Funktion voll automatisch.