ELOfleet4

Technische Daten

Versorgungsspannung

12 - 48 V ± 20%

Schutzart

IP 65

Temperaturbereich

-20 ° bis 60 °

Speichergröße

95.000 Ereignisse

Anzahl Fahrer

500 pro Fahrzeug

Anzahl Fahrzeuge

10.000 (Richtwert)

Eingänge

3 digitale Eingänge

Ausgänge

1 Relaisausgang
1 digitaler Ausgang

I/O Modul (optional)

8 digitale Eingänge
8 analoge Eingänge
4 digitale Ausgänge

Abmessungen Basic Modul

90 x 106 x 37 mm

Gewicht Basic Modul

400 g

Abmessungen Professional Modul

139 x 130 x 37 mm

Gewicht Professional Modul

800 g

Abmessungen Zentraleinheit

174 x 80 x 58 mm

Gewicht Zentraleinheit

750 g

Fahrzeug-Zugangskontrolle

Für Unbefugte verboten

Mit ELOfleet ist die Bedienung des Gabelstaplers nur für berechtigte Personen zulässig, die sich mittels RFID mit einem Werksausweis am Smartphone einloggen. Eine PIN-basierte Zugangskontrolle ist optional möglich. Vielfache Kombinationen aus Fahrern und Fahrzeugen sind möglich und bieten bestmögliche Flexibilität.

Drei Berechtigungsstufen können konfiguriert werden:

Fahrer

Betriebs-/Bereichsleiter

Werkstattmitarbeiter

Temporäre Sperrungen

Wenn Wartungen fällig sind oder ein Fahrzeug für die jährlich vorgeschriebene Sicherheitsprüfung außer Betrieb genommen werden muss, kann eine Sperrung per Funk aktiviert werden. Ebenfalls ist es möglich, einzelne Fahrerlaubnisse zeitweilig zu sperren, beispielsweise beim Verlust des Werksausweises oder beim Ablauf des Führerscheins. Zudem kann eine zeitbegrenzte Fahrerlaubnis am Fahrzeug durch einen Bereichsleiter eingerichtet werden.

Professional

ELOfleet Professional

Durch die Version ELOfleet Professional ergeben sich für den Bediener zusätzliche Möglichkeiten für effiziente Auswertungen der Flottendaten. ELOfleet Professional verfügt über ein Display, auf dem Informationen komfortabel am Gerät aufgezeigt werden. Zudem kann mit ELOfleet Professional eine Zugangskontrolle mittels PIN-Eingabe auf dem Tastenfeld realisiert werden.

Signale vom Fahrzeug (z. B. welches Betriebsstundensignal, Hubmotorsignal, Sitzsensor) können abgegriffen, per Funk an die ELOfleet Software übertragen und dort ausgewertet werden, um Produktivitätsvergleiche durchführen zu können.

Schock Modul

Das ELOfleet Schock Modul

In der Ausbaustufe Schock wird das ELOfleet Zugangsmodul um einen auf dem Fahrzeug installierten Beschleunigungssensor ergänzt. Dieser wird über die Software per USB-Kabel oder per Funk konfiguriert und gewährleistet, auf Basis von vier eingestellten Schwellwerten unterschiedliche Ereignisse auszulösen. Bei der Erreichung eines niedrigen Schwellwerts kann z. B. eine Alarmierung ausgelöst werden, beim Erreichen eines hohen Schwellwerts das Fahrzeug in Schleichfahrt versetzt oder sogar abgeschaltet werden. Die Freischaltung erfolgt durch eine mittels Mastertransponder speziell berechtigte Person. Alle durch den Schocksensor aufgezeichneten Gewaltschäden können in der ELOfleet Software nach Fahrzeug, Fahrer und Datum/Uhrzeit ausgewertet werden.