ELOfleet

Technische Daten

Versorgungsspannung

12 - 48 V ± 20%

Schutzart

IP 65

Temperaturbereich

-20 ° bis 60 °

Speichergröße

95.000 Ereignisse

Anzahl Fahrer

500 pro Fahrzeug

Anzahl Fahrzeuge

10.000 (Richtwert)

Eingänge

3 digitale Eingänge

Ausgänge

1 Relaisausgang
1 digitaler Ausgang

I/O Modul (optional)

8 digitale Eingänge
8 analoge Eingänge
4 digitale Ausgänge

Abmessungen Basic Modul

90 x 106 x 37 mm

Gewicht Basic Modul

400 g

Abmessungen Professional Modul

139 x 130 x 37 mm

Gewicht Professional Modul

800 g

Abmessungen Zentraleinheit

174 x 80 x 58 mm

Gewicht Zentraleinheit

750 g

Basic

Modular und flexibel

In der Basisausführung dient ELOfleet der Zugangskontrolle mittels RFID-Chip. Sie können mit ELOfleet sicherstellen, dass nur berechtigte und geschulte Fahrer Fahrzeuge einer bestimmten Abteilung oder einer bestimmten Leistungsklasse in Betrieb nehmen können. Die Fahrerberechtigungen werden drahtlos oder per USB mittels Notebook und Datenschnittstelle am Fahrzeug auf dem ELOfleet Modul eingestellt. Vielfache Kombinationen aus Fahrern und Fahrzeugen sind möglich und bieten bestmögliche Flexibilität.

Die Mastertransponder ermöglichen es Ihnen, jedes Fahrzeug zu jeder Zeit außer Betrieb zu nehmen, z. B. um eine fällige Wartung durchzuführen.

Professional

ELOfleet Professional

Durch die Version ELOfleet Professional ergeben sich für den Bediener zusätzliche Möglichkeiten für effiziente Auswertungen der Flottendaten. ELOfleet Professional verfügt über ein Display, auf dem Informationen komfortabel am Gerät aufgezeigt werden. Zudem kann mit ELOfleet Professional eine Zugangskontrolle mittels PIN-Eingabe auf dem Tastenfeld realisiert werden.

Signale vom Fahrzeug (z. B. welches Betriebsstundensignal, Hubmotorsignal, Sitzsensor) können abgegriffen, per Funk an die ELOfleet Software übertragen und dort ausgewertet werden, um Produktivitätsvergleiche durchführen zu können.

Schock Modul

Das ELOfleet Schock Modul

In der Ausbaustufe Schock wird das ELOfleet Zugangsmodul um einen auf dem Fahrzeug installierten Beschleunigungssensor ergänzt. Dieser wird über die Software per USB-Kabel oder per Funk konfiguriert und gewährleistet, auf Basis von vier eingestellten Schwellwerten unterschiedliche Ereignisse auszulösen. Bei der Erreichung eines niedrigen Schwellwerts kann z. B. eine Alarmierung ausgelöst werden, beim Erreichen eines hohen Schwellwerts das Fahrzeug in Schleichfahrt versetzt oder sogar abgeschaltet werden. Die Freischaltung erfolgt durch eine mittels Mastertransponder speziell berechtigte Person. Alle durch den Schocksensor aufgezeichneten Gewaltschäden können in der ELOfleet Software nach Fahrzeug, Fahrer und Datum/Uhrzeit ausgewertet werden.