Sicherheitstipps von A-Z
Für die Intralogistik

F - Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation

Intelligente Technologien, die durch die Industrie 4.0 entwickelt werden, ermöglichen es Gabelstaplern, miteinander zu kommunizieren. Ein Beispiel ist das Assistenzsystem für 360 Grad Schutz im Lager: ELOshield. Die im Fahrzeug installierten Module kommunizieren im Gigaherz-Bereich über Funk. Wenn zwei Stapler in einem vorab definierten Abstand aufeinander zu fahren, warnen sie sich gegenseitig.

G - Gadgets

Auch für Assistenzsysteme gibt es Gadgets, die das Handling vereinfachen: zum Beispiel eine Armtasche, einen Gürtelclip oder eine Hüfttasche für einen komfortablen mobilen Transport der Module. Sämtliches Zubehör wurde ausgiebig für die Anforderungen im Lager getestet.

H - Hindernisse über Kopf

Beleuchtungen, Sprinkleranlagen und Rolltore gibt es in jedem Lager. Gabelstaplerfahrer müssen daher wissen, wo derartige Hindernisse installiert sind, und die Umgebung ständig im Blick haben. Dadurch vermeiden sie Beschädigungen.

I - Indoor-Lokalisierung

Wenn eine Person oder ein Fahrzeug mithilfe eines Assistenzsystems für Gabelstapler beispielsweise über Sensoren zentimetergenau innerhalb des Warenlagers lokalisiert wird, können viele gefährliche Situationen im Vorfeld abgewendet werden.

J - Jacken und Schutzkleidung

Gut sichtbare Jacken und Schutzkleidung sind bei der Arbeit im Lager ein Muss. Sie schützen den Mitarbeiter bei den täglichen Aufgaben und sorgen gleichzeitig dafür, dass Personen schnell und gut sichtbar sind.

K - Kollisionen

Kollisionen zwischen Fahrzeug und Fahrzeug oder dem Fahrzeug und der Infrastruktur sind eine der häufigsten Unfallarten im Lager. An Kreuzungen ist das Gefahrenpotenzial für einen Zusammenstoß besonders hoch. Abhilfe schafft das 360-Grad-Warnsystem ELOshield, das den Fahrer frühzeitig warnt.

Im Schmalganglager unterstützt das Sicherheitssystem ELOprotect in der Option Anticollision den Staplerfahrer. Dank intelligenter Lasertechnik können zwei Flurförderzeuge gleichzeitig in derselben Schmalgasse arbeiten. Wird nämlich ein vorab definierter Mindestabstand unterschritten, verhindert das System durch eine automatische Abbremsung der Stapler einen Auffahrunfall.

L - Lastschwerpunkt und Ladungssicherheit

Instabile Lasten führen häufig zu Unfällen. Deshalb muss die Ladung während des Transports gut gesichert sein. Wenn der Lastschwerpunkt einer Palette zu weit vom Mast entfernt ist, droht der Gabelstapler umzukippen. Deshalb integrieren Händler oft Systeme in ihre Flurförderzeuge, die in solchen Situationen Alarm schlagen.

M - Menschliches Fehlverhalten

Menschliches Fehlverhalten ist eine der Hauptursachen für Unfälle im Lager. Mitarbeiter müssen geschult und wachsam sein, wenn sie gemeinsam mit Gabelstaplern in einer Umgebung arbeiten. Assistenz- und Sicherheitssysteme sind daher eine wertvolle Ergänzung, indem sie den Fahrer entlasten. Sicherheitssysteme bieten sogar extra Schutz: Durch doppelte Absicherung ist der Fahrer zusätzlich entlastet.

N - (Nach-)Schulungen

Regelmäßige Schulungen und Auffrischungskurse gewährleisten, dass die Mitarbeiter den sicheren Umgang mit dem Gabelstapler verinnerlichen. Daran teilnehmen sollten auch Servicetechniker, die Assistenz- und Sicherheitssysteme an den Fahrzeugen installieren und warten.

O - Outdoor- und Indoor-Tempokontrollen

Besonders beim Übergang vom Außen- in den Innenbereich müssen Gabelstaplerfahrer die Geschwindigkeit anpassen. Dabei hilft ihnen der Temposensor ELOspeed. Er erkennt automatisch, ob sich über dem Gabelstapler eine Decke oder Ähnliches befindet und regelt entsprechend die Geschwindigkeit. Auf diese Weise können die Fahrzeuge im Freien mit Höchstgeschwindigkeit arbeiten, werden jedoch verlangsamt, sobald sie im Lager sind.

P - Personenschutz im Schmalganglager

Schmalganglager sorgen für Platzersparnis und Produktivität, können jedoch ein erhebliches Risiko darstellen, wenn die darin arbeitenden Gabelstapler nicht richtig verwendet werden. Mit dem speziell für das Schmalganglager entwickelten Personenschutzsystem ELOprotect lassen sich Unfälle zwischen Flurförderzeugen und Personen vermeiden.

Derartige Sicherheitssysteme sind in Deutschland, Österreich und der Schweiz gesetzlich vorgeschrieben, wenn der erforderliche Mindestabstand von 0,5 Metern zwischen Regal und Fahrzeug unterschritten wird. Mit ELOprotect erfüllen wir die Richtlinien gemäß der DIN 15185 Teil 2 Vorschrift zum Betrieb von Schmalgangfahrzeugen in intralogistischen Prozessen. Das System ist dabei als Ersatzmaßnahme anerkannt. Das bedeutet, dass es den notwendigen Sicherheitsabstand im Schmalgang ausgleicht. Fehlt der Sicherheitsabstand, darf ohne diese Maßnahme kein Lager betrieben werden.

Q - Qualifizierte Fahrer

Gabelstapler sollten nur von Personen gefahren werden, die dafür ausreichend geschult sind. Produkte wie das Flottenmanagementsystem ELOfleet umfassen Zutrittskontrollen, die sicherstellen, dass nur autorisierte Fahrer die jeweiligen Geräte verwenden. Das minimiert das Risiko einer unsachgemäßen Handhabung.

R - Rückfahr-Warnsystem

Gerade der rückwärtige Fahrzeugbereich wird beim Rangieren schnell zur Gefahrenzone. Mit einem auf die räumlichen Bedürfnisse angepassten Warnfeld erkennt das Fahrer Assistenzsystem ELOback zuverlässig Konturen und Hindernisse im Innen- sowie Außeneinsatz.

S - Sensorik

Assistenzsysteme verfügen heute über verschiedene Sensoren, die Daten aus der Umgebung sammeln. Dazu zählen Lasersensoren, Kamerasysteme oder radarbasierte Sensorsysteme. In der Automobilindustrie werden zunehmend mehrere Technologien gleichzeitig eingesetzt, um autonomes Fahren zu ermöglichen. Die gesammelten Informationen werden dabei zusammengeführt und ermöglichen eine dreidimensionale 360-Grad-Erkennung um das Fahrzeug. Dieses Verfahren nennt sich Sensordatenfunktion und ist auch für Gabelstapler nutzbar, um die Sicherheits- und Assistenzsysteme weiter zu optimieren.

T - Toter Winkel

Personen oder Hindernisse, die sich in einem toten Winkel befinden, sind außerhalb des Blickfelds. Im Gegensatz zum Menschen sieht das Assistenzsystem ELOshield per RFID, was im toten Winkel vor sich geht. Es erkennt gleichzeitig mehrere Personen – auch durch Hindernisse hindurch.

U - Überlastung

Fahrer müssen die Tragfähigkeit des Gabelstaplers sowie das Gewicht eventueller Anbaugeräte kennen, um eine Überlastung zu vermeiden. Selbst minimale Abweichungen können schwerwiegende Folgen haben, der Gabelstapler kann beispielsweise umkippen. Infolgedessen wird nicht nur das Fahrzeug selbst, sondern auch die Ladung beschädigt.

V - Verantwortung und Vorschriften

Gabelstaplerfahrer müssen verantwortungsbewusst handeln und Sicherheitsvorschriften und -richtlinien einhalten. Ein Beispiel sind die Unfallverhütungsvorschriften (UVV). Sie umfassen für jedes Unternehmen und jeden Versicherten der gesetzlichen Unfallversicherung verbindliche Pflichten in Bezug auf Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz am Arbeitsplatz. Unsere Techniker führen deshalb jährlich eine UVV-Prüfung bei unseren Kunden durch.

W - Wartungen

Wartungsarbeiten minimieren Ausfallzeiten der Gabelstapler, indem sie Beschädigungen vorbeugen. Gleichzeitig erhöhen sie die Lebensdauer der Fahrzeuge. Intelligente Flottenmanagementlösungen überwachen den durchschnittlichen Einsatz und melden, wann ein Flurförderzeug gewartet werden muss. Darüber hinaus übermitteln sie festgestellte Fehler, Schäden oder andere Mängel drahtlos an die Wartungsabteilung.

X - X-treme Geschwindigkeit

Sind Gabelstaplerfahrer mit extrem hoher Geschwindigkeit unterwegs, steigt die Gefahr, dass die Ladung verrutscht oder das Fahrzeug umkippt. Zudem kann der Fahrer bei plötzlich auftretenden Hindernissen oder Personen oft nicht mehr rechtzeitig bremsen. Sichere Bremswege ergeben sich aus einer Vielzahl von Faktoren, zum Beispiel dem Gewicht und die Größe der Lasten oder dem Zustand der Reifen. Unsere Sicherheits- und Assistenzsysteme unterstützen den Fahrer, den optimalen Bremszeitpunkt zu ermitteln. Sie können außerdem teilautonom und autonom in den Bremsprozess eingreifen.

Y - Yale und weitere Händler

Hersteller von Gabelstaplern gibt es viele. Oftmals haben Unternehmen deshalb Fahrzeuge unterschiedlicher Marken. Damit Mischflotten über dieselben Sicherheits- und Assistenzsysteme verfügen, sind alle ELOKON-Produkte herstellerunabhängig konzipiert und können somit auf Gabelstapler jeder Art, jeden Alters und jeder Antriebsart installiert werden.

Z - Zonen

Elektronische Warnzonen können beispielsweise um unfallgefährdete Bereiche herum oder sich bewegende Gabelstapler geschaffen werden, um Kollisionen von Fahrzeugen untereinander zu verhindern. Mit ELOshield werden diese Zonen je nach Betriebsanforderung flexibel als Kreise, symmetrische Rechtecke oder asymmetrische Polygone programmiert.